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04/10/19

亚太分析：生活在亚洲不可分割的城市

Manila street-main
Traffic is only one of the many issues that urban dwellers in Asia face today. Copyright:帕特里克·罗克（Patrick Roque）,CC BY-SA 4.0。该图像已裁剪。

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  • 亚洲规范不良的城市增长会影响经济和环境beplay足球体育的微博
  • 压力在公共空间，运输，垃圾处理，空气污染上增加
  • Self-contained, self-sufficient urban communities can help solve urban chaos

By:克里斯平·马斯拉格（Crispin Maslog）

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现在，全球77亿人口中有近60％的人居住在城市中，城市居民的数量正在迅速增加，尤其是在亚太地区，这将对其经济，社会和环境产生深远的影响。beplay足球体育的微博

在亚太地区，现在有超过23亿的城市生活在城市中。世界十大最大的八个城市在亚洲。他们是最少人口顺序的上海（2410万），北京（1,850万），卡拉奇（1800万），达卡（14.5），东京（1,360万），马尼拉（1,280万），1,270万（1,270万））和孟买（1,240万）。(1)。

这些人口数字不包括从核心城市中生长的郊区蔓延。例如，包括菲律宾首都周围卫星城市的大马尼拉估计为2400万。随着城市化的速度迅速进行，预计到2030年，世界十分之六将生活在城市，从现在起十年。

“城市规划者现在应该担心人口密度，非正式定居者，城市衰落，公共空间，公共交通，垃圾处理，空气污染，自然资源管理，节水，气候变化适应和缓解，灾害风险管理和不平等现象的不平等”

克里斯平·马斯拉格（Crispin Maslog）

是时候计划了

与过去的城市定居点刚刚成长为计划外的城市不同，现在是时候计划和管理这些城市地点了。

否则，我们会遭受计划外增长的后果。城市规划师现在应该担心人口密度，非正式定居者，城市衰减，公共空间，公共transportation，垃圾处理，空气pollution, natural resource management,水保护，气候变化适应和缓解，灾难risk management and rising inequalities.

我在马尼拉这些巨大的亚洲大都市之一的边缘生活和工作。由于道路维修，在过去的几周里，该市整天都经历了“ Carmageddon”或碰碰运动的交通。现在，我只有半天的时间才能从我的小镇到达马尼拉，只有65公里。

I have often visited nearby cities like Bangkok, Hyderabad, Jakarta and Phnom Penh, and I know how it is to deal with urban sprawl, intense air pollution and flooding at the slightest hint of rain because of drainage clogged by garbage. The Indonesian forest fires are not helping any as the smog from these forest fires has reached neighbouring countries like Malaysia, the Philippines, Singapore and Thailand.

Unliveable Asian cities?

I now am asking myself if our cities are becoming unliveable. Is it time to relocate to the countryside, plant gardens, exercise, start breathing fresh air, and live a life minus the traffic, noise and pollution from gas-guzzling engines?

随着城市和城市的人口汇聚，我们必须计划增长并使城市可持续发展。公园等公共空间必须由政府;必须保护现有的商业发展。美国和欧洲城市的公园系统是亚洲政府模仿的好模式。

废物收集和回收必须提高效率。政府必须提供更多负担得起的住房。大规模公共交通必须由政府组织和支持。然后，居民可以将汽车留在家中，并带公共交通工具上班。我们已经在香港和新加坡拥有模型来复制。

联合国栖息地支持亚洲的许多计划，以计划和设计城市社区的公共场所。这使社区具有公共场所的所有权感；这导致对这些共享领域的积极管理。一个例子是联合国人居署在开发项​​目中与菲律宾城市联盟和贫民窟居民国际（SDI）和当地合作伙伴，例如大学和非政府组织。(2)

现在是时候鼓励计划自给自足和自给自足的城市社区社区了。该型号将住宅带入了工作空间（办公室），商业区（购物中心），娱乐设施（电影和体育）以及学校和医院等服务区。这可以最大程度地减少旅行并消除交通问题。

Another model is to build cities from scratch over a period of time. One example is Putra Jaya, Malaysia’s new federal administrative capital. The country’s third Federal Territory was built on 5,000 hectares of marshland and oil palm estate. The Philippines is planning to build Clark City, a former American military base about 98 kilometres from Manila, as the future economic hub of the country.

Towards the end of making Asia Pacific cities liveable, the Asia Pacific Urban Forum (APUF-7) is organising a conference 15–17 October in Penang, Malaysia with the theme“亚太和太平洋城市的未来：实现2030年可持续发展议程的变革性途径”。(3)

该会议旨在在领导人的帮助下提供有关“未来的城市化解决方案”的见解policymakers来自国家和地方政府，私营部门，研究人员和民间社会可以找到解决城市生活问题的答案。

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计划人口限制？

尽管有所有良好的意图，但APUF将无法在一夜之间解决我们不可能的亚洲城市的问题。但是，如果会议灌输紧迫感，需要城市规划的实践并防止城市脱颖而出，这将有所帮助。

同样重要的是，联合国规划者接受我们星球如此大的事实，我们的人口在不限制的情况下增长。如何提出人口限制作为联合国政策？

法国阿肯斯·普雷斯（Agence France-Presse）的前记者克里斯平·马斯（Crispin C.beplay足球体育的微博他是马尼拉亚洲媒体信息和传播中心的创始成员，现在是董事会主席。

This piece was produced by SciDev.Net’s Asia & Pacific desk.

参考

1. Sawe, Benjamin Elisha. “世界上10个最大的城市。” World Atlas, 2 November 2018.
2. UN-HABITAT的城市规划和设计。
3. The future of Asia-Pacific cities, in spotlight at 7th亚太城市论坛，2019年10月15日至17日，马来西亚槟城。